Maurelita.com 2.0

"Oikeat" polkupyörät yhdistetään yhä alitajuisesti Hollantiin : se musta nahkasatulainen jalkajarrullinen kaunotar ansaitseekin pikkukuningatar-nimityksen (la petite reine), jota käytetään polkupyöristä ranskankielessä – mutta mistä tuo juontaakaan juurensa ? Sinnikkään nettihaun tuloksena opin että toissavuosisadan loppupuolella, kulkuneuvojen kuningatar oli automobiili, ja rinnastettuna tähän suurempaan nelipyöräiseen polkupyörästä tuli pikkukuningatar !

Asensin omaani turvaviirin, joka piti hakea Ile de Ré -fillariparatiisista ; Pariisissa ei moista kummajaista tunneta. Ei siis ole ihme että jotkut täkäläiset autoilijat erehtyvät pitämään sitä härkätaisteluliinaksi (se kyllä on aika punaisen oranssi…) ja tekevät parhaansa hipoakseen sitä ohi hurauttaessaan. Harkitsen turvallisuussyistä sen poistoa ; toisena radikaalimpana vaihtoehtona hehkuttelen pesäpallomailan asennusta pyörän runkoon, näiden torerojen asennekasvatusta silmälläpitäen. Kuka väitti että ratin takana sivistyinen(kin) ihminen muuttuu raivopääksi ? Ei päde pelkästään ratintakanaistuviin vaan myös ohjaustangoissa keikkuviin.

Pariisin kaupungin nettisivut puhuvat mm "pehmeästä liikenteestä", listaavat kaupungin pyörätiet (pdf) ja kartoittavat muutenkin kaikkea fillarointiin liittyvää tietoa.

Pariisissa pyöräteidenkaistojen rakentaminen onkin ollut vaaliporkkana monellakin pormestariehdokkaalla. Kyseessä on milloin maaliviivalla, milloin peräti korokkeilla erotettu kaista – joskus pyöräilijät löytävät itsensä yllättäen kahden bussin välistä, näiden kulkuteiden yhdistyttyä varoituksetta.

Pyöräily näillä kaistoilla muistutta useimmiten corridaa : pakettiautot parkkeeraavat niille korokkeista huolimatta (tai juuri niiden houkuttelemina ?), pahaa-aavistamattomia jalankulkijoita poukkoilee katsomatta ympärilleen – jostain syystä he luulevat että vaaran aina kuulee, ja hiljainen fillari säikäyttää heidät perinpohjaisesti, aiheuttaen odottamattomia reaktioita ja epäloogisia väistöliikkeitä – puhumattakaan ilmansaasteesta ja pakokaasuista. Köh köh.

Pyöräteiden väitetään pahentavan kaupungin jo ennestään tukkoista liikennettä. Suunnitelma toisensa jälkeen keskustan sulkemisesta autoilta on haudattu, ja täkäläiset kauhistelevat mm Lontoon tietulleja – diktatuurina !

          *   *   *

Pour la petite histoire étymologique du titre, l’origine de l’expression "la petite reine" donnée au vélo s’explique du fait qu’à la fin du 19e siècle, la reine des véhicules était l’automobile et par analogie, le vélo représentait la petite reine par rapport à sa grande soeur à quatre roues.

Le site web de la ville de Paris parle notamment de la "circulation douce", liste les pistes cyclables de la ville (pdf) et cartographie toute sorte d’infos relatives aux biclounes dans Paris.